MOQ: | 1000 kg |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Beczka 200L lub zbiorniki IBC 1000L |
Okres dostawy: | 30 dni |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, D/A, D/P |
Wydajność dostaw: | 20000 MT rocznie |
Opis
Ten kopolimer amidowy jest syntetyzowany przez polimeryzację wolnych rodników trzech jednostek monomerowych.Ma znaczący wpływ na katalizację oleju napędowegoJest również skuteczny w przypadku olejów napędowych z destilacją prostą, szeroko- i wąsko-przecinkowego.Niewielka dawka w procesie mieszania może uzyskać odpowiednią wydajność nisko-temperaturową paliwa napędowegoProdukt ten może być stosowany do produkcji paliwa napędowego o niższej lepkości z produktów o wysokiej lepkości, na przykład od nr 0 do nr -10,od nr. -10 do nr -20, przynosząc większe korzyści rafineriom.,i zmniejszyć punkt zatykania filtra na zimno o 5-10 °C, a punkt zamarzania o 10-30 °C. Praktyczne dawkowanie powinno opierać się na wynikach oceny.
dawka referencyjna
TEST | PUNKT SOLIDYFIKACJI, °C |
Próbka oleju napędowego z Sinopec | 4 |
T-1805 Dawkowanie 0,05% | -2 |
T-1805 Dawkowanie 0, 08% | - 4 |
Specyfikacja
Pozycja | Typowe dane | Metoda badania |
Wymiar | Świeżożółty przezroczysty płyn | Wizualny |
Klimatyzacja | 15-130 | ASTM D445 |
Punkt utwardzenia °C | ≤ 20 | ASTM D1177 |
Gęstość (20°C) kg/m3 | 850-950 | ASTM D1298 |
Zbiór
Produkt powinien być pakowany, oznakowany, przechowywany, transportowany i przyjmowany w momencie dostawy zgodnie z SH/T0164. Najwyższa temperatura nie powinna przekraczać 75 oC.niewybuchowe i nieżrąceW przypadku długotrwałego przechowywania temperatura nie powinna przekraczać 45 oC.
ZAPAKOWANIE
170 kg bębna stalowego; 13,6 MT na kontener 20 stóp;
200 kg bębna stalowego; 16 MT na 20 stóp kontenera;
MOQ: | 1000 kg |
Cena £: | negotiable |
standardowe opakowanie: | Beczka 200L lub zbiorniki IBC 1000L |
Okres dostawy: | 30 dni |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, D/A, D/P |
Wydajność dostaw: | 20000 MT rocznie |
Opis
Ten kopolimer amidowy jest syntetyzowany przez polimeryzację wolnych rodników trzech jednostek monomerowych.Ma znaczący wpływ na katalizację oleju napędowegoJest również skuteczny w przypadku olejów napędowych z destilacją prostą, szeroko- i wąsko-przecinkowego.Niewielka dawka w procesie mieszania może uzyskać odpowiednią wydajność nisko-temperaturową paliwa napędowegoProdukt ten może być stosowany do produkcji paliwa napędowego o niższej lepkości z produktów o wysokiej lepkości, na przykład od nr 0 do nr -10,od nr. -10 do nr -20, przynosząc większe korzyści rafineriom.,i zmniejszyć punkt zatykania filtra na zimno o 5-10 °C, a punkt zamarzania o 10-30 °C. Praktyczne dawkowanie powinno opierać się na wynikach oceny.
dawka referencyjna
TEST | PUNKT SOLIDYFIKACJI, °C |
Próbka oleju napędowego z Sinopec | 4 |
T-1805 Dawkowanie 0,05% | -2 |
T-1805 Dawkowanie 0, 08% | - 4 |
Specyfikacja
Pozycja | Typowe dane | Metoda badania |
Wymiar | Świeżożółty przezroczysty płyn | Wizualny |
Klimatyzacja | 15-130 | ASTM D445 |
Punkt utwardzenia °C | ≤ 20 | ASTM D1177 |
Gęstość (20°C) kg/m3 | 850-950 | ASTM D1298 |
Zbiór
Produkt powinien być pakowany, oznakowany, przechowywany, transportowany i przyjmowany w momencie dostawy zgodnie z SH/T0164. Najwyższa temperatura nie powinna przekraczać 75 oC.niewybuchowe i nieżrąceW przypadku długotrwałego przechowywania temperatura nie powinna przekraczać 45 oC.
ZAPAKOWANIE
170 kg bębna stalowego; 13,6 MT na kontener 20 stóp;
200 kg bębna stalowego; 16 MT na 20 stóp kontenera;